天津升降平臺之所以能在各種情況下保持穩(wěn)定的運行，與其控制系統(tǒng)的性能也是有很大關系的，如今大部分升降機基本都已經改用了變頻控制系統(tǒng)，從而大大提高了設備在不同狀態(tài)下的可靠性和安全性。而我們想了解的是變頻系統(tǒng)中配置的制動電阻有哪些特點？  當天津升降平臺運行的時候，其變頻系統(tǒng)中的電機處于發(fā)電狀態(tài)，此時通常采用直流側接入制動單元和制動電阻器等耗能裝置。而電阻值的選取是有很高要求的，首先要考慮升降機...

移動式升降機液壓系統(tǒng)用的高壓軟管由合成橡膠制成，并根據擬用的負載加固。與油接觸的是耐油合成橡膠制成的內管，內管外面有若干加固層，加固材料有天然或合成纖維成紗、金屬絲或他們的組合。加固層可以是編制的、殘繞的活兩者兼而有之，最外面是一層耐油乃天侯的蒙皮。各層之間有粘接劑。軟管的選擇和使用的主要因素有系統(tǒng)壓力、壓力波動、油液流速、溫度、油液及環(huán)境條件等。 移動式升降機軟管沖擊試驗，沖擊壓力以額定壓力...

首先從液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)本身的結構來看，由于結構復雜和管路眾多，其中有數根長達幾十米的軟管，液壓升降機構運動，高壓膠管反復進行繞曲運動，容易產生疲勞斷裂。設備的負載變化較大液壓鄭州升降機系統(tǒng)內將產生液壓脈動，脈動壓力達到一定值時，高壓膠管會產生破損。其次液壓系統(tǒng)總成中的某一個部件在運行過程中失效，會造成系統(tǒng)運行失效而被迫停車。 根據以上的分析，在設計中液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)針對性地提出了一些具...

天津升降機專用無油軸承是自潤滑軸承中的一種，是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。 升降機專用無油軸承它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤滑劑與軸摩擦，形成油、粉末并存潤滑地優(yōu)異條件，既保存護軸不磨損，又使固體潤滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍，耐磨性能也高一倍。而且其工作壽命也比普通...

升降機價格受鋼材價格的影響一般不是很大，很多時候鋼材的價格下降了可是升降機的價格還是沒有多少變化，下面我們給大家來分析一下具體的原因。 鋼材是升降機的重要原材料，但是一臺設備所使用的鋼材量畢竟有限，即使鋼材的價格下降，對該款設備的整體價格影響也是非常小的?？赡芷骄谝慌_設備上也就僅僅少了幾百塊錢而已，相比較其它的材料的上漲，一般情況下總體的價格不會有太大的差異。影響升降機價格的還有運輸的物流費...

液壓升降平臺液壓系統(tǒng)在工作循環(huán)中短時間間歇時，為減少功率損耗、降低系統(tǒng)發(fā)熱、避免因液壓泵頻繁啟、停影響液壓泵的壽命，多采用液壓泵卸荷回路。在液壓升降機液壓系統(tǒng)中，常要求液壓執(zhí)行機構在一定的行程位置上停止運動或在有微小的位移下穩(wěn)定地維持住一定的壓力，這就要采用保壓回路。最簡單的保壓回路是采用密封性能較好的液控單向閥的回路，但是，閥類元件處的泄漏使得這種回路的保壓時間不能維持太久。 液壓機器的卸壓...

液壓泵是升降機液壓系統(tǒng)非常重要的零部件之一，由它提供強大有力的動力。液壓泵作為升降機重要的零部件，它的正常工作非常重要。只要液壓泵一出現故障，就會影響升降機正常的使用。 移動式升降機的液壓泵過熱這種故障較少，其過熱的原因在于機械效率低或者容積效率低。由于機械效率低機械摩擦大，造成機械能的損失。由于容積效率低，液壓能大量損失，損失的機械能、液壓能都變成熱能。使泵溫升得過高，其原因有：升降平臺液壓...

升降機是代化廠房，倉庫等需要垂直運輸貨物的得力助手，如果升降機不能上下升降，將會給企業(yè)的運輸工作帶來極大的影響，下面給大家仔細總結一下哪些原因會導致升降機不能升降？ 一、超載使用，雖然每臺升降機都安裝有防止超載，防墜功能，超載時會有提醒，對于小額超載也許升降還能上升，如果長時間超負荷運轉，升降機會出現不能上下升降現象，所以對于載重這塊自己要控制好?！　? 二、油缸液壓油不足，當液壓油不足時，液...

天津升降機在焊接前更要核對設備設計的各項參數，尤其是載重噸位參數，挑選焊接焊條類型和焊接方式，有必要和導軌式升降平臺載重噸位需求的接受動力和相應焊條類型相比配。這一點不僅僅是對導軌式升降平臺制作廠家而言，關于使用該類導軌式升降平臺的單位相同重要，設備在維 修，替換部件需求焊接工作時也一定要遵從這一需求，否則，設備即便是暫時修理好了，可用時刻也不會很理想，還會對設備其他有些形成過度磨損，影響設備正常...

天津升降平臺在長時間使用之后出現一些問題，如果你發(fā)現臺面在使用的過程中出現下沉的現象或者導軌變形的情況，一定要及時的報修檢查。 造成導軌變形的原因有多種，可能是因為臺面受力跑偏，造成的導軌一邊受力過大而造成的導軌變形。也有可能是因為導軌受到外力的沖撞造成的變形。無論哪一種導軌變形如果不及時的進行糾正是非常危險的事情。我們的設備軸承磨損不能超過50%，只要到磨損快到一半建議更換新的軸銷。替換前對設...